Transportni tenderji in njihova uporaba za industrijo in trgovino

Odločilni dejavnik, pri katerem ladjarji razpisujejo količine prevozov, so še vedno stroški prevoza. Da bi preprečili odtekanje denarja iz vašega podjetja, pogosto obstajajo močni ukrepi za nadzor stroškov, ki vplivajo posebej na logistične in transportne stroške. Zaradi tega se skušajo transportni stroški zmanjšati oziroma jih obvladati. Ni nujno, da gre zniževanje transportnih stroškov z roko v roki z menjavo ponudnika logističnih storitev. Da bi dobili nevtralen pregled trga, se uporabljajo tako imenovana razpisna orodja. Kljub temu pa je motivacija za uporabo lahko tudi načrtna menjava ponudnika logističnih storitev. Razpisne platforme lahko pomagajo vzpostaviti stik z novimi ponudniki logističnih storitev. Možna je tudi uporaba razpisnih orodij za pridobivanje pogojev za nove transportne poti ali spremenjene zahteve glede kakovosti.

Za večino podjetij pa znižanje transportnih stroškov ne bi smelo iti na račun kakovosti. Za podjetja je zelo pomembna zanesljivost ponudnikov transportnih storitev. Če pride do operativnih težav pri obdelavi transporta, to povzroči pritožbe kupcev in izgubo prodaje, kar negativno vpliva na razvoj podjetja. Znižanje cen na račun kakovosti prevoza zato za marsikaterega pošiljatelja ne pride v poštev.

Podjetja radi stalno sodelujejo s ponudniki logističnih storitev. Cenijo ponudnike storitev, ki se znajo fleksibilno odzivati ​​na spremembe v procesu transporta. Poleg tega se od ponudnikov storitev pričakuje, da bodo razumeli izdelke podjetja in kakšno ravnanje je potrebno med transportom. Ponudniki storitev se torej lahko ločijo od drugih, če sporočajo, da se znajo soočiti s pošiljateljevimi pogoji nalaganja in upoštevajo zahteve glede kakovosti.

Tako imenovane promptne ali ad hoc ponudbe so povpraševanja po cenah ali prevozne ponudbe za posamezne posamezne pošiljke in prevoze. Podjetja v svojem tekočem poslovanju pridobivajo ažurne ponudbe za prevoze. Tudi če se podjetje zateče k strateškim prevozniškim razpisom in ima na voljo cene, je lahko smiselno opraviti individualno povpraševanje po cenah. Ker zmogljivosti letal in ladij ter njihova izkoriščenost precej nihajo, je vedno priporočljivo pridobiti spot ponudbe.

Ponujene cene se prav tako štejejo za prevoznino, okvirno pogodbo ali okvirni sporazum, ki velja za določeno obdobje ali za določene lokacije. Količine prevozov so običajno razpisane in dodeljene za celotno četrtletje, pol leta ali leto. Artikli v ponudbi imajo različne obračunske osnove, npr. na pošiljko ali kg, ter upoštevajo različna masna in prostorninska razmerja pošiljk. To se nato lahko uporabi za izračun posebnih stroškov prevoza za vsako pošiljko, ki se uporabljajo tudi za obračunavanje. Razpis za to vrsto tovora običajno poteka v večstopenjskem postopku.

Ladjarji, ki nimajo potrebnega strokovnega znanja, da bi sami izvajali operativne ali strateške razpise za tovorni promet ali pa jim je to prezapleteno ali drago, se lahko zatečejo k različnim ponudbam, ki imajo zelo različne tehnične in vsebinske koncepte.

Programska oprema za razpise ali programska oprema za vodenje razpisov so storitve, ki izvajajo večstopenjski IT podprt proces in tesno podpirajo pošiljatelje pri pripravi, zbiranju ponudb, ocenjevanju, analizi in ponovnih pogajanjih. Poleg programske opreme so običajno vključeni tudi svetovalci. Excel se uporablja tudi za nalaganje ponudb. Rešitve so torej kombinacija programske opreme, Excela in svetovanja. Aplikacije so pogosto precej obsežne in običajno zahtevajo usposabljanje ali vodenje. Uporaba je pogosto draga in plačilo je odvisno od doseženega znižanja stroškov. Pri tem modelu nagrajevanja je ponudnikom v interesu čim višje znižanje transportnih stroškov in fokus ni na kakovosti prevoza. To je neugodno za pošiljatelja.

Prilagojena programska oprema podjetij IT izvaja razpisne postopke, prilagojene ladjarju. Vendar mora biti za to že na voljo ustrezna logistična znanja. Poleg tega so tovrstni programski projekti povezani z relativno visokimi stroški.

Svetovalci za tovorni promet pomagajo podjetjem pri izvajanju prevoznih razpisov v obliki svetovalnih storitev. S seboj prinesete tehnično znanje in usklajujete razpis med pošiljateljem in ponudnikom logističnih storitev. Prevzeli boste komunikacijo, tehnično izvedbo z Excelom, vključno z vrednotenjem podatkov in moderacijo celotnega razpisnega postopka. Storitve zahtevajo intenzivno komunikacijo, so drage, a zelo natančne.

Sodobne, vitke rešitve programske opreme kot storitve, znane tudi kot spletna programska oprema, so še en način izvajanja prevoznih razpisov. To so spletne aplikacije, ki so bistveno manj zapletene od tradicionalnih razpisnih storitev. Razpis tovora je s temi orodji mogoč brez zamudne implementacije sistema ali usposabljanja. Uporabnik je skozi razpisni postopek voden na razumljiv, razumljiv in učinkovit način. Poleg tega ni potrebe po komunikaciji s svetovalcem in komunikacija med pošiljateljem in ponudnikom logističnih storitev ni zapletena. Pošiljatelji tako ohranijo popoln nadzor nad procesom nad svojo dobavno verigo. Poleg tega ta orodja vsebujejo obsežno znanje industrije, od katerega imajo koristi tudi pošiljatelji.

Te aplikacije se razlikujejo tudi po ceni. Ponujajo naročniške modele in testne faze, tako da ni investicijskih stroškov ali pogodbenih obdobij. Razmerje med stroški in koristmi je torej temu primerno visoko.